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对众多的新能源车企而言，它们的发展大多都是基于第三方的技术，它们做的只是一个简单组合，但对零跑汽车而言，从刚刚开始成立的时候，它就始终坚持长期主义，基于背后朱江明的助力，零跑汽车在核心技术方面表现的尤为突出。
虽然零跑汽车刚刚发展的时候并没有非常显著的表现，甚至尤为低调，还遭受到了一些人的抨击，但随着核心技术的逐步获得，也随着规模化的逐渐扩大，零跑汽车在当前的新能源赛道上，已经拥有足够多的成绩来证明自己。朱江明之前在接受采访的时候，曾说零跑汽车希望把所有的一切都交给时间，只有时间才能向大家证明零跑汽车的优秀，只有时间才能向外界证明零跑汽车的产品有多么的独特。根据零跑汽车最新公布的4月份交付数据，当月共计交付新车8726辆，环比提升41%，其中C系列车型占比超83%，2023全系新品加速交付中。
朱江明之前在接受采访的时候，曾向外界说，虽然他是造车行业中的门外汉，但他将大华股份做到了安防领域中的全球第二，所以也有足够的底气来将零跑汽车做成新能源行业中的领军者。始终坚持全域自研，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术进行持续研发和创新。目前，零跑已实现整车成本70%的自研自造能力，形成了全域自研、垂直整合的护城河。每一辆零跑汽车，都搭载了自研自造的智能动力、智能座舱以及智能驾驶系统。已然成为目前造车新势力中唯一具备全域自研能力的企业。
以往说到新能源行业中的车型，可能大家都会首先想到特斯拉，但朱江明曾向外界宣布，在智能驾驶方面，零跑汽车将会在三年内超越特斯拉。综合目前的情况来看，零跑汽车背后有一个150人的团队，他们专注于智能驾驶方面的算法研究，零跑汽车的智能技术研发正在逐步提速，而在未来，零跑汽车或许真的能实现自己的目标，未来前景值得期待。
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