(资料图)
说到三缸机，你觉得它的极限究竟有多高？
JDM车迷会说GR Yaris的268马力是名副其实的袖珍火箭，欧洲车迷会将600马力的Freevalve三缸机推上神坛。
但在改装佬眼里，这些都是弟弟。一台G16E-GTS引擎能有多大产，全看技师多大胆。
来自澳洲的Powertune Australia将这台丰田三缸机极尽压榨，在保留了原机的曲轴、活塞、连杆基础上，换装了盖瑞特G30-770涡轮增压器、更坚固的缸垫、Akrapovic天蝎排气、新的中冷器和定制的排气歧管，并安装Motec ECU令其和谐运作。
最终这具引擎在8117rpm时输出741马力的峰值功率，升功率高达462马力。与之匹配的也不是6MT变速箱了，而是带有加强离合器的X-Shift序列式变速箱。
目前这台小恶魔已经进行了30多次动态测试，没有出现任何问题。Powertune Australia已经对G16E-GTS了如指掌。再结合原车仅重1280kg，以及偏后轴的AWD驱动力分配，如此强悍的马力能催生出怎样的驾驶体验，值得期待一波。
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